2025-06-10 16:57:00
La guerre des prix dans l’industrie des véhicules électriques
Un vendeur d’automobiles à Pékin, Ma Hui, exprime ses inquiétudes face à une tendance alarmante dans le secteur des véhicules électriques (VE) en Chine. Selon lui, l’industrie est engagée dans une compétition sans fin qui pourrait conduire à des conséquences financières désastreuses.
La bataille des prix
Les principaux acteurs du marché, notamment BYD, le leader chinois en matière de véhicules électriques, participent à une guerre des prix qui affecte significativement les bénéfices tant des fabricants que des détaillants. Ma souligne que, l’année dernière, lui et d’autres vendeurs de voitures d’occasion ont accusé des pertes financières considérables. "Trop d’entreprises produisent trop de véhicules à énergie nouvelle", déclare-t-il.
Accusations de dumping
Alors que la Chine a été accusée de submerger le marché mondial avec des VE bon marché, des préoccupations similaires émergent désormais au sein même du pays. Les critiques montent, faisant référence à la désorganisation causée par cette guerre des prix. Le quotidien officiel du Parti communiste, le People’s Daily, a récemment averti que la compétition féroce et désordonnée nuit aux profits, impactant l’écosystème entier et mettant en péril les revenus des travailleurs.
La position de BYD et les critiques croissantes
BYD est particulièrement ciblé après avoir annoncé des baisses de prix importantes pour plusieurs de ses modèles, certaines réductions atteignant jusqu’à 34 %. Son modèle le moins cher, la mini-hatchback Seagull, a vu son prix chuter de 10 000 à 7 700 dollars. Cette dynamique a conduit à des mises en garde de la part de dirigeants d’autres marques, qui qualifient la situation d’« malsaine ». Le président de Great Wall Motor a comparé l’état du secteur à celui de l’immobilier, qui a connu des crises majeures récemment.
Appels à la modération
Un collectif soutenu par le gouvernement, la China Association of Automobile Manufacturers, a incité les entreprises à éviter de vendre en dessous du coût de production. Dans un communiqué qui semblait viser directement BYD, le groupe a exprimé ses préoccupations face à la pratique de "dumping" en cours. En réponse, BYD a rejeté ces accusations, qualifiant les préoccupations de ses concurrents de démesurées et prônant la concurrence équitable.
Phénomène des voitures « zéro kilomètre »
Un autre indicateur de la pression exercée sur le marché est la pratique des "voitures à zéro kilomètre", qui consiste à immatriculer et vendre des véhicules sans jamais les faire circuler. Les vendeurs, comme Ma, s’inquiètent des implications de cette situation pour les consommateurs, qui pourraient hésiter à effectuer des achats dans un contexte économique déjà difficile. "Avec la chute des prix, de nombreux acheteurs préfèrent attendre", explique-t-il, soulignant ainsi le climat d’incertitude qui règne sur le marché.